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    英特尔加速通向5G,首款调制解调器下半年出样品

    类别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2017-05-11

    即将到来的5G是业界公认的一次巨大技术变革,所以任何一家企业都不愿在起跑线上落后。

    在今日举行的英特尔5G沟通会上,英特尔院士、设备与通信事业部无线标准首席技术专家吴耕表示,英特尔首款5G调制解调器,将于2017年下半年进行测试,推出样品。

    在未来的5G时代,产生移动数据的终端将不仅仅是智能手机,而是包括物联网里的数以亿计的各种智能设备,例如汽车、摄像头、家用空调、冰箱等等。

    机构预测,到2020年预计有超过500亿台的物和设备接入网络,这些由智慧城市、无人驾驶、机器人、工业自动化和零售数字化等更多物和物之间连接所产生的流量将大大增加。

    吴耕表示,物联网实际分为三个阶段,第一阶段是解决物的连接,第二阶段是解决连接后的智能化,最后一个阶段是自主化,生态化。“多年的计算领域优势,使英特尔在5G上与通信能力融合占据优势。”

    按照英特尔规划,其现在乃至未来要做的是满足5G所需的从智能联网设备、无线接入技术、网络基础设施、核心网到云的端到端支持。

    那么,在5G具体技术发展上,英特尔也取得了一些成绩:

    首先在调制解调器上,英特尔的5G调制解调器支持超宽频操作、超低延迟的千兆级网络吞吐量,并与英特尔6GHz以下频段5G RFIC和28GHz 5G RFIC搭配使用,支持全球范围内各地不同主要频段的5G系统。

    从行业来看,这款英特尔5G调制解调器专为具有早期5G部署需求的应用领域设计,预计将被运营商和厂商用于包括汽车、家庭宽带和移动设备等领域的早期5G部署。据吴耕透露,该调制解调器将在今年下半年进行测试。

    无人驾驶是5G端到端网络和终端转型的极好范例,也是英特尔物联网前期布局的一个重要领域。今年年初,英特尔发布了业内首款面向无人驾驶的GO智能驾驶5G车载通信平台,让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景。

    此外,在5G平台、网络端方面,英特尔的动作也比较频繁。如推出的5G移动试验平台、凌动处理器C3000系列等。

    关于5G标准,吴耕表示,5G国际化标准,国际化频谱分配是目前的关键,英特尔都在积极参与。

    据悉,今年底即将完成的英特尔有参与的5G新空口(NR)标准,将会揭开全面5G系统的第一版完整面貌,将使设备制造商、芯片商和终端厂商能够更早地开始开发,运营商将能够更快地向客户提供标准化的5G服务。

    实际也证明,英特尔在物联网的布局也取得了可观的收益。去年的一个季度物联网收入增长了19%。投入上,英特尔去年还以167亿美元收购了Altera,以进一步扩大其物联网业务。

    不过需要注意的是,目前物联网业务收入仅占英特尔总收入不到5%,能否遏制不断下滑的PC产业以及对抗也已加速布局该领域的高通、ARM等,英特尔通向5G之路将面临巨大压力。

    
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