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    苹果iPhone在国内能刷公交?情况可能并不乐观

    类别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2017-08-14

    走进地铁站,掏出手机,随着“哔~”的一声,闸开人进,手机又重回裤袋里。

    对于像我一样,一个月丢过2张公交卡的人来说,手机NFC公交卡功能确实有着莫大的吸引力。而在国内,伴随着手机上搭载全功能NFC的情况越来越来普及,手机NFC公交卡已经率先在一部分Android机型上得到应用。

    但…这对于同样搭载NFC功能的iPhone系列机型来说,却是一片空白。

    自2014年苹果发布iPhone 6之后,针对NFC这块芯片,它仅仅只能实现Apple Pay的支付功能。不过最近,据《财富》杂志报道,这样的情况可能会在iPhone 8(iPhone X)秋季发布会后有所改变,届时iPhone或许可以利用Apple Pay的底层技术实现更多功能。

    比如,部分带NFC功能的iPhone机型更新了最新的iOS系统后,可以使用他们的手机作为NFC公交卡、门禁卡、以及扫描一些像Salvatore Ferragamo或Maria&Donato的奢侈品,以便用来分辨真伪。

    据了解,iPhone上即将实现的这些功能正是基于今年6月份WWDC苹果开发者大会上推出的CoreNFC新框架,这意味着未来的iPhone在NFC这个功能上会有更多的应用。

    但说起来,NFC这块芯片在手机上出现的时间已经蛮久了。更早之前,大多数手机厂商只是利用它来配对一些数码产品,或许读取一些简单的NFC标签,但现在,这项功能的应用场景已经变得更加广泛了。

    在印度,一项名为Khushi Baby的项目正利用NFC功能来管理婴儿的医疗数据,医生通过手机扫描婴儿身上的一条可穿戴的小项链,来了解当前这名婴儿的一些身体状况。

    在挪威首都奥斯陆,一家提供NFC解决方案的公司Thinfilm正将NFC技术带到本地的一些产业里,比如葡萄园、化妆品公司甚至是一些奢侈品制造商。通过这些带有NFC标签的商品,消费者可以了解到这些商品的来源,商品成分等等。

    这将让许多本地化应用成为可能,例如交通卡应用,或能够扫描商品等这些方面的应用

    移动应用研究公司Mobify的CEO Igor Faletski对于这样的现象感到很兴奋。他认为借助CoreNFC框架,开发者将能开发电子标签,并将其内置在物体中,之后再开发iOS应用以利用这些标签中的数据。

    有意思的是,现在向来喜欢把控一切的苹果正在通过整合这项技术,将NFC的使用场景扩大。而就像加入NFC能够帮到苹果那样,苹果也很可能促进这项技术在美国的应用。

    有应用开发者表示,此类应用在美国将变得越来越多,部分原因系得益于苹果对该技术的支持。

    Bill Magnuson,移动营销应用Appboy的CEO。他认为现在时机虽然晚了一些,但如果有苹果对NFC的标准做背书,那么就有望催生出新的、更广泛的使用案例。同时,苹果的支持或许可以帮助NFC技术更快取代二维码。

    那么,现在说回我们最关心的iPhone NFC公交卡功能。实际上,早在去年9月份日本的iPhone、Apple Watch就已经实现了公交卡功能。

    据悉,因为苹果在日本销售的iPhone 7系列和Apple Watch Series 2机型上搭载了兼容Felica技术的NFC芯片。而Felica这项标准让日版的iPhone可以与东日本铁道公司(JR East)发行的交通卡Suica相兼容。

    如此一来,是不是意味着iOS 11正式发布后,我们也能在国内用上iPhone的公交卡功能呢?其实并不一定,就现在来看,爱范儿认为这项功能在国内实现的时间可能没有那么快。

    目前,国内各大城市的公交卡系统错综复杂,各地的公交刷卡设备不统一,密钥也不一致。同时,各个地区公交卡发行公司对于手机NFC公交卡的合作意愿也各不相同。这就需要手机厂商一个城市一个城市地与发卡公司沟通。

    以做公交卡功能比较早的小米为例,目前最新的小米6也仅仅只是支持国内7座城市的公交卡,更别说相对更晚进入做这项功能的苹果,这其中需要耗费的时间想必会更长。

    题图自:BGR,部分图片出自MIUI、Apple


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