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    一年生产748架大飞机:波音去年新订单首低于交付量

    类别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2017-01-10

    波音的产能扩张计划在2016年获得了回报,该公司在民用飞机领域去年的交付量惊人,达748架民用飞机,而波音在去年共收获了668架净订单,按照目录价格计算价值941亿美元。

    一年生产748架大飞机:波音去年新订单首低于交付量

    值得关注的是,这是近几年波音的飞机交付量首次高于新增订单量,而且连续两年波音飞机的新增订单量回落,似乎预示着航空制造市场需求放缓,进入调整周期。

    记者翻查波音历史数据获悉,2010年到2016年,航空制造市场需求开始显著增加,每年波音公司的新增订单量均高于交付量。2010年,波音共交付462架民用飞机,净订单量也达到530架。2011年波音共收获805架民用飞机净订单,交付了477架飞机。2012年波音公司罕见地收获1203架飞机的净订单,其中包括国航5架747订单和东航45架737订单。

    2013年的成绩最为突出,波音交付了648架民用飞机,同年获得1531架民用飞机总订单,其中1355架为净订单,为该公司历史上的第二高成绩。当年未交付的民用飞机订单达5080架,亦创下历史新纪录。2014年的成绩也不错,波音一年内交付723架飞机,收获了1432架净订单,按照目录价格计算价值2327亿美元。储备订单也创历史新高,达5789架。

    但是市场在2015年开始悄然发生变化,该年波音交付了762架民用客机,比前一年增加39架,取得创纪录交付量,可2015年所获净订单数量仅为768架,略高于交付量。客观地说,2015年,空客公司的订单量也有所下滑,净订单为1036架,而2014年空客的净订单为1456架。两者相比,波音订单量下滑的幅度更大一些。

    到目前为止,空客公司2016年的业绩状况尚未公开,未知是否持续下滑的态势。一旦两大航空制造巨头的订单量回落明显,或可意味着该行业进入调整周期。

    另据波音方面提供的数据显示,截至去年年底,波音的民用飞机储备订单量保持在5715架。按照目前的产能,预计能在8年左右消化完毕。过去一年对波音来说颇为重要。737MAX首飞、777X复合材料机翼中心在华盛顿州埃弗雷特开业,以及787-10在南卡州北查尔斯顿开始总装。另外,波音还宣布在中国浙江新建交付中心,从事主力小型客机“B737”的内饰和外装等最终工序。

    
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